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重大件物流涵蓋面廣，不同的貨盤和承運船都有不同的技術特點和裝運方式，尤其是對于海洋平臺的裝運過程具有非常高的科技含量，并對國際海洋工程的發(fā)展有著巨大影響，但我國在海洋平臺運輸?shù)牟僮骷夹g和設備上與國際還有很大的差距。...
在20世紀60年代初，人們習慣定義的重大件物流設備通常指的是大約40至60噸重的設備，而到21世紀初，重大件貨物已經(jīng)是指超過150噸的設備和結構件了。目前國內(nèi)外物流市場上常見的重大件貨物主要是指大型的鋼結構貨物，那么我們的重大件物流中的貨盤 的分類及其各自的特點又是怎么樣的呢...
浮上/浮下是針對大型的水上漂浮貨物的一種特有的裝船方式，它要求承載船配有浮箱具備半潛功能，在船體下沉至甲板面低于水平面一定深度后，有拖輪牽引或由船舶自帶的牽引設備將漂浮貨物移至船舶甲板上方準確位置，待承載船排水上浮后甲板與貨物接觸然后在實施綁扎，卸貨方式同理。這種裝卸貨方式適應的貨盤主要是水上勘探平臺...
為了維護業(yè)主的經(jīng)濟利益，我們在本運輸方案的設計過程中，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的運輸方式，降低運輸總費用，最大限度的減少運輸成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性。...
在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據(jù)托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)...
我國相當多企業(yè)仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式，大件物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務完成。這種以自我服務為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流服務需求的產(chǎn)生和發(fā)展，在企業(yè)內(nèi)部也存在內(nèi)部物流逐步社會化的發(fā)展趨勢。但由于市場發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，企業(yè)無法將其內(nèi)部低效率的物...
通過加大從業(yè)人員培訓力度，提高操作技能及專業(yè)業(yè)務知識，在目前國內(nèi)許多物流企業(yè)從業(yè)人員物流知識匱乏，服務意識淡薄，企業(yè)培訓員對普通員工的培訓不能形成整體的物流知識體系，培訓人員自身缺乏物流行業(yè)的經(jīng)驗，只是一味照本宣科，導致員工對物流整體運作模糊，對物流知識的傳遞感到乏味、無用。所以企業(yè)在今后的培訓中要...
簡單來講，所謂集裝箱：是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器，是一種貨物運輸設備，便于使用機械裝卸，可長期反復使用，也稱為"貨箱"或"貨柜"。特種柜就是比普柜特殊的特殊集裝箱，其特殊性體現(xiàn)在可以是平板柜、開頂柜與框架柜等，主要是方便運輸一些超長、超重、超高、超寬的大型設備和工程機械等設備...
聯(lián)系裝港指定代理跟蹤船舶靠港動態(tài)和咨詢辦理登輪證需提供資料。船舶靠港當日提前抵達碼頭辦理登輪證，聯(lián)系貨主代表了解貨物集港狀況和裝貨進度安排。登船會面船方大副介紹自己；參與裝貨前會議，了解船舶參數(shù)和貨物詳細資料；核實各方準備工作是否就緒、裝貨預案的可行性和貨物配載方案，收集相關船舶和貨物資料和文件。裝...
據(jù)GLA全球項目物流聯(lián)盟網(wǎng)創(chuàng)始人孫文芳女士介紹，GLA自成立以來，本著為全球200多個國家及地區(qū)有重大件物流需求的客戶，快速匹配最合適的重大件產(chǎn)業(yè)鏈資源，解決項目物流產(chǎn)業(yè)鏈信息不對稱的難題,提高物流人的效率,為全球客戶提供一站式重大件項目物流解決方案。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、中國制造2025和供給側改革的大趨勢下,GL...
