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對于設備物流，很多企業(yè)或個人都對于設備物流運輸方式的選擇有著疑問。不同的設備以及設備需求的差異化，使得我們必須依據設備物流特性選擇不同的運輸方式才能達到最佳的設備物流運輸效果，從而讓設備物流運輸成本得到控制,那么設備物流的運輸方式有那些呢？

1.鐵路運輸，在我國現(xiàn)有的安全便捷的設備物流運輸中，鐵路是設備運輸的主要承擔者，特別是大宗單一，長距離的設備。像木材或是涉及民生一類的煤炭棉花，還有建筑類的水泥鋼材都主要是由鐵路運輸負責。鐵路運輸又可以分為整車、整車、零擔等。大宗設備由整車負責的，其他是運雜貨的。

2.公路運輸，主要承擔短途以及遠離鐵路的偏遠地區(qū)的長途設備運輸任務。靈活機動是公路運輸設備物流的特點，可以做到"門到門"的服務。在國外，服務一流的設備物流企業(yè)不僅擁有自己的車隊，而且公路運輸的貨運量一般都在占有百分之九十。近幾年，隨著我國公路運輸的長足發(fā)展，經濟運距也在不斷延長，如果你的設備符合上述要求并且有性價比要求那么選擇公路運輸是最正確的了。

3.水路運輸，水路運輸由于良好的先天自然條件，投資少、運價低廉、成本低。因此主要負起了大宗設備物流的運輸的責任，水運時間較慢，多用于時間要求不太急的涉筆物流運輸。我國水運條件雖然很不錯，但由于缺乏深度開發(fā)，利用較差，用水路運輸設備的潛力還遠遠沒有充分發(fā)揮。因此在水路運輸在全國總設備物流運輸占比較低。

有些設備并不是采用一種運輸方式就可以直接到達目的地的，品質好的設備物流企業(yè)在處理這類需求時會采取多種運輸手段聯(lián)合的運輸方式，只有把多種手段相結合才可以保證設備物流的運輸效果最優(yōu)化，因此隨著設備物流需求向特殊化和多元化方向發(fā)展，可以預見未來設備物流的趨勢是多種運輸手段結合。