亞洲物流峰會(huì)的舉辦意義詳情>>

物流行業(yè)其實(shí)在近幾年開(kāi)始火爆起來(lái)的，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，基于網(wǎng)絡(luò)的物流在互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)不可擋的情況下也成為一種必要的發(fā)展模式顯出強(qiáng)勁的姿態(tài)，亞洲物流峰會(huì)也應(yīng)運(yùn)而生。一個(gè)屬于物流的高峰會(huì)議被列上日程。它具有了...

時(shí)間: 2017-10-12 | 編輯: seo

亞洲物流峰會(huì)的兩大理念詳情>>

亞洲物流峰會(huì)雖然舉辦的次數(shù)不太多，在峰會(huì)歷史上尚屬年幼的狀態(tài)。其發(fā)展的狀態(tài)也是嶄新的，是隨著近些年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和物流火爆的行業(yè)態(tài)勢(shì)而逐漸走入人們的視野。但是峰會(huì)作為一種高端的交流會(huì)議它往往尤其秉持的...

時(shí)間: 2017-10-12 | 編輯: seo

全球同步直播第五屆GLA全球物流峰會(huì)詳情>>

全球同步直播第五屆GLA全球物流峰會(huì)請(qǐng)掃描下方二維碼觀看峰會(huì)大致流程 10月11日峰會(huì)開(kāi)始：13:00-13:45 峰會(huì)簽到及自由交流13:45-14:00 第五屆GLA全球物流峰會(huì)開(kāi)幕1...

時(shí)間: 2017-10-10 | 編輯: Bound

貨運(yùn)業(yè)將搭上“互聯(lián)網(wǎng)+政策”浪潮進(jìn)入飛速發(fā)展期詳情>>

近年來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”這一發(fā)展戰(zhàn)略的出臺(tái)，已經(jīng)有了顯著的改善，但GLA國(guó)際貨運(yùn)公司表示，要想是貨運(yùn)行業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略中走的更好、更遠(yuǎn)，那就必須要有政策的輔助，只有“互聯(lián)網(wǎng)+政策”才能確保貨...

時(shí)間: 2017-10-09 | 編輯: Bound

推動(dòng)大件運(yùn)輸業(yè)降本增效或?qū)嵭小皟蓸?biāo)準(zhǔn)”高速收費(fèi)措施詳情>>

目前我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)的整體現(xiàn)狀是發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但“細(xì)節(jié)”把握不夠準(zhǔn)確，GLA大件運(yùn)輸公司指出，由于我國(guó)國(guó)情所致，大件運(yùn)輸業(yè)在我國(guó)發(fā)展勢(shì)頭可謂迅猛，從八十年代末的嘗試發(fā)展至今，短短三十余年，便已在世界大...

時(shí)間: 2017-10-09 | 編輯: Bound

我國(guó)輕工業(yè)發(fā)展遺忘的大件物流商機(jī)有哪些_GLA大件物流詳情>>

我國(guó)輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)約占世界輕工業(yè)總產(chǎn)值的三分之一，這是一個(gè)輕工業(yè)大國(guó)的標(biāo)志。隨著我國(guó)輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，正在從輕工業(yè)大國(guó)，逐步轉(zhuǎn)向輕工業(yè)強(qiáng)國(guó)，GLA大件物流公司出，在我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，工業(yè)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，大件物流行...

時(shí)間: 2017-09-30 | 編輯: Bound

打開(kāi)大件運(yùn)輸發(fā)展新局面：“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸“詳情>>

從我國(guó)制定發(fā)展大件運(yùn)輸行業(yè)初期開(kāi)始，對(duì)于大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的定位模式就一直處在“發(fā)展、創(chuàng)新、改革、再發(fā)展、再創(chuàng)新、再改革”的模式，這并不是說(shuō)我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方向定位不準(zhǔn)確。GLA大件運(yùn)輸公司指出，正是...

時(shí)間: 2017-09-30 | 編輯: Bound

中小貨運(yùn)企業(yè)如何在“治限治超”政策下謀求發(fā)展詳情>>

中小型貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題一直都是影響貨運(yùn)整體行業(yè)發(fā)展的重要因素之一，近日交通部發(fā)布了兩項(xiàng)針對(duì)貨運(yùn)行業(yè)的政策，旨在探索我國(guó)不同區(qū)域內(nèi)多部門統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)及整頓貨運(yùn)行業(yè)整體行業(yè)誠(chéng)信體系，力求完成貨運(yùn)政策在跨...

時(shí)間: 2017-09-29 | 編輯: Bound

GLA大件運(yùn)輸公司講解如何發(fā)掘深埋大件運(yùn)輸行業(yè)下的經(jīng)濟(jì)效益詳情>>

早在我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展之初，就有很多國(guó)內(nèi)外大件運(yùn)輸人士指出“大件運(yùn)輸行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展將會(huì)使大件運(yùn)輸業(yè)在其發(fā)展史上寫下最濃郁的一筆”。GLA大件運(yùn)輸公司表示，因?yàn)槲覈?guó)屬人口大國(guó)，大件運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)的市...

時(shí)間: 2017-09-29 | 編輯: Bound