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升級轉型方能解決貨運行業(yè)人員流失詳情>>

隨著我國大件運輸產業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動了其周邊行業(yè)的高速發(fā)展，但大件運輸業(yè)內人士指出，在這樣繁榮發(fā)展的前景下，也暴露出了我國大件運輸業(yè)和周邊行業(yè)的諸多問題，如人員的流失率相比國外同行業(yè)人員流失率高出近...

時間: 2017-11-03 | 編輯: Bound

我國大件運輸指數穩(wěn)步增長_GLA大件運輸詳情>>

受大件運輸行業(yè)發(fā)展放緩影響，我國5月大件運輸指數較之4月下降了2.8個百分點，據中國物流與采購聯(lián)合會調查統(tǒng)計5月我國大件運輸指數為53.2%，其中各分項指數中，收費價格指數、企業(yè)員工指數及業(yè)務活動預期指數出現(xiàn)回升...

時間: 2017-11-03 | 編輯: Bound

三聊 — 大件運輸行業(yè)改革難？究竟難在哪？詳情>>

對于我國大件運輸業(yè)改革難這一行業(yè)發(fā)展問題，除了從降低大件運輸成本和建設區(qū)域性、全國性大件運輸信息資源共享平臺外，GLA大件運輸公司指出，還需要完善整體大件運輸行業(yè)的“誠信缺失”問題。雖然我國針對大件運...

時間: 2017-11-02 | 編輯: Bound

再聊 — 大件運輸行業(yè)改革難？究竟難在哪？詳情>>

對于大件運輸行業(yè)的發(fā)展前景，業(yè)內人士指出，大件運輸行業(yè)的轉型升級是必然的發(fā)展趨勢，固守傳統(tǒng)的大件運輸經營運作模式已經無法滿足現(xiàn)在市場需求，企業(yè)發(fā)展面臨“無路可走”的局面，是停滯不前？還是轉型尋出路？這...

時間: 2017-11-02 | 編輯: Bound

聊一聊大件運輸行業(yè)改革難？究竟難在哪？ ?詳情>>

互聯(lián)網時代來臨，網絡已經滲透到了社會的每一個角落，大件運輸行業(yè)也不例外，根據日前召開的國務院常務會議部署推進“互聯(lián)網+大件運輸”，大件運輸行業(yè)已正式搭上了互聯(lián)網的翅膀。但GLA大件運輸公司指出，雖然大件...

時間: 2017-11-01 | 編輯: Bound

大件運輸業(yè)“蛋糕”所剩不多，中小企業(yè)如何尋求發(fā)展？詳情>>

互聯(lián)網的迅猛發(fā)展標志著網絡時代的來臨，所有行業(yè)的發(fā)展均都與網絡息息相關，誰能更早的把握住網絡時代的“腳步”，誰就能得到更大的利益。就大件運輸行業(yè)而言，那些大件運輸行業(yè)巨頭無疑是最早發(fā)現(xiàn)并及時作出反應的...

時間: 2017-11-01 | 編輯: Bound

國際物流公司的兩大發(fā)展趨勢詳情>>

漫步街頭街上的人們大多都行色匆匆，快節(jié)奏的生活讓每個人都不得不埋首于工作。而生活節(jié)奏的加快也表示著物流信息傳遞的迅速。國際物流公司哪家口碑好是人們在選擇國際物流公司時首要考慮的問題，但是要想能有更好的...

時間: 2017-10-31 | 編輯: seo

大件運輸公司為什么能提供優(yōu)質服務？詳情>>

大件運輸公司是物流市場中的中流砥柱,承擔著眾多的大中型貨物的運輸工作，并且以服務完善、時效性強為優(yōu)勢而受到市場的高度稱贊，所以現(xiàn)在很多企業(yè)在大件貨物往來的過程中都會選擇大件運輸公司來承運。那么大件運輸公...

時間: 2017-10-31 | 編輯: seo

“六點”突破助力大件物流發(fā)展再騰飛詳情>>

我國大件物流行業(yè)發(fā)展到今天的局勢，雖然前景依舊美好，但也遇到了其行業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。如何才能打破這次的發(fā)展瓶頸，使大件物流行業(yè)發(fā)展再次騰飛，GLA大件物流公司指出，從企業(yè)角度出發(fā)，企業(yè)要注重良性、可持...

時間: 2017-10-31 | 編輯: Bound